汽车尾灯注册美国DOT认证怎么办理
DOT是美国交通部(Department of Transportation)的简称。美国交通部负责美国的海陆空交通运输安全管理,其中高速公路安全管理局NHTSA负责管理车辆(汽车、摩托车、半挂车、低速车辆等)及车辆零部件的认证工作。
车辆及车辆零配件的DOT认证范围:
如下的车辆与车辆零部件必须取得DOT认证,才能出口到美国
- 整车:汽车、摩托车、低速车辆、全地形车(ATV)等
- 非完整车辆:半挂车、拖车、餐车等
- 车辆零部件:灯具、回复反射器、制动软管、轮胎、轮胎、玻璃、汽车内饰等所有的车辆零部件
DOT认证模式:
虽然车辆及其零部件采用“自我认证”模式,但是生产商和相关的产品,必须在DOT系统进行备案。并且,“自我认证”是指生产商在任何时间生产的产品,在产品下线时,必须满足Zui新的美国联邦机动车安全标准FMVSS的技术要求。工厂必须进行自我或者第三方的产品验证,产品需要按照Zui新版的FMVSS标准进行测试,并验证产品的法规符合性。因此DOT认证,取得DOT系统备案,并不代表已经完全完成认证,工厂必须实时跟踪法规的变化,在新版法规颁发,或者新产品研发后,按照FMVSS以及联邦法典49 CFR的相关要求,及时的进行产品验证,以保证产品能够满足美国法规的要求。
同时,生产商必须按照美国49 CFR法规的要求,对产品进行认证标识符合性的检查。对于满足FMVSS技术标准要求和49 CFR法规要求的车辆和零部件,必须有认证标签(Certification Label),认证标签必须有49 CFR法规规定的标签内容,比如DOT字样、工厂代码、符合的FMVSS标准号等。
对于车辆轮胎、制动软管和安全玻璃,DOT会给每个申请的工厂分配一个工厂代码(DOT ID),这些产品必须打上DOT分配的ID。
根据美国法规的要求,申请工厂和产品的DOT备案,必须有美国代表,美国代表可以是美国注册的公司或者美国居民。
DOT认证流程:
由于DOT认证是持续认证,工厂必须始终满足49 CFR的要求,始终按照FMVSS标准和49 CFR法规的技术要求来验证产品的法规符合性,同时,必须在首次销售到美国之前的至少90天以上,取得工厂和产品的DOT备案。
DOT认证周期
DOT的工厂与产品备案一般在45天至90天。对于整车和非完整车辆,工厂必须进行VIN备案。对于制动软管、轮胎和安全玻璃工厂,在取得工厂备案之后,必须向DOT进一步申请工厂ID。
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